Vorstellung der Konstruktionsabteilung
GHH-BONATRANS hat ein Team erfahrener Fachleute für die Konstruktion und Dimensionierung von Rädern, Radsatzwellen, Radsätzen und deren Komponenten zur Verfügung. Abgedeckt wird das gesamte Spektrum von Schienenfahrzeugen, angefangen von Güterverkehr, Straßen- und S-Bahnen über Metros, bis hin zu Radsätzen für den Personen- und Hochgeschwindigkeitsverkehr. Besonderes Augenmerk wird dabei auf spezielle Kundenanforderungen und maßgeschneiderte Lösungen gelegt. Unsere Konstruktionsteams erstellen die komplette Zeichnungsdokumentation inkl. der gesamten zulassungsrelevanten Dokumentation wie z.B. Berechnungs- und Versuchsberichte sowie Wartungshandbücher.
Erstellung der Zeichnungsdokumentation
Die Zeichnungserstellung erfolgt mit den Softwareprogrammen AutoCAD und alternativ mit SOLIDWORKS in 3D. FEM Berechnungen werden mit dem Programm ANSYS nach dem aktuellen Stand der Technik durchgeführt. Alle Konstruktionen erfüllen die projektbezogenen normativen Anforderungen zum Beispiel nach EN, AAR, GOST, IS und zahlreichen weiteren.
Berechnungsmethoden
GHH-BONATRANS führt sowohl analytische Festigkeitsnachweise der Konstruktionen (z.B. Radsatzwellenberechnungen) als auch Finiten Element Berechnungen (FEM) z.B. bei Vollradberechnungen durch. Wir haben Erfahrungen mit der Dimensionierung und Berechnung nach EN, AAR oder GOST. Unsere Spezialisten entwickelten auch spezielle Berechnungsverfahren, zum Beispiel für den Entwurf nach AAR S-669, thermomechanische Analyse klotzgebremster Räder, oder Berechnungen von gummigefederten Räder des inklusive des Einflusses der Gummielemente.
Zulassungsversuche
GHH-BONATRANS verfügt über sämtliche Prüfanlagen, die für Zulassungsversuche der Räder und Achsen notwendig sind, zum Beispiel:
- Prüflabor für Werkstoffuntersuchungen
- Prüfungen der Dauerfestigkeitseigenschaften (sowohl an Kleinproben, als auch an 1:1 Proben)
- Bestimmung der Eigenspannungen in Wellen und Rädern
- Bremsversuche für Räder