ÉPREUVES
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ÉPREUVES MÉCANIQUES
Vérification des caractéristiques mécaniques de (nos) produits.
- Épreuves de dureté (Brinell, Vickers et Rockwell)
- Épreuve de choc en courbure
- Épreuve de traction
- Épreuve de ténacité à la rupture
- Épreuve de choc par masse tombante
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ÉPREUVES MÉTALLOGRAPHIQUES
Vérification de la structure et de la pureté des matériaux de (nos) produits
- Épreuve de Baumann
- Épreuve macroscopique par attaque à l’acide
- Détermination de la microstructure
- Détermination de la granularité
- Détermination de la proportion de composantes structurelles
- Détermination de la micro-propreté
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ÉPREUVES NON DESTRUCTIVES
Ces épreuves vérifient que les produits n’ont aucun défaut interne ou de surface.
- Examen ultrasonique
- Épreuve magnétique
- Épreuve par la méthode des courants de Foucault (pour les essieux-axes avec orifice longitudinal)
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ÉPREUVES DE FATIGUE
Vérification du comportement des matériaux lors de contraintes dynamiques conformément aux normes de l’industrie ferroviaire.
- Épreuve de fatigue pour essieux montés, essieux-axes ou roues
- Épreuve de fatigue pour résines de roues amorties en cours de rotation
- Résistance des revêtements aux contraintes mécaniques cycliques
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ÉPREUVES DE FREINAGE
Vérification de la tenue des roues aux contraintes thermiques lors d’un freinage réalisé à l’aide d’un frein à sabot.
- L’épreuve de freinage inclut un essai de deux roues, une neuve et une montrant une usure maximale
- Elle est réalisée en vertu de la norme EN 13979-1 ou en fonction des spécifications et exigences concrètes du client
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ÉPREUVES CHIMIQUES
Détermination des éléments C, Mn, Si, P, S, Cr, Ni, Cu, Mo, V, B, Ti, Zr, Co, W, Nb, As, Pb, Sn et Al par spectrométrie d’émission optique.