Axes

SANS AXE, PAS D’ESSIEU MONTÉ...

SÉCURITÉ, FIABILITÉ, OPTIMISATION DES COÛTS

Vu les coûts du cycle de vie de nos produits, nous concentrons nos efforts sur la préservation de l’axe et de sa durée de vie dès la phase de développement. Notre connaissance des technologies et notre longue expérience en production d’essieux montés nous donnent de l’assurance lors du développement, de la modification et de l’amélioration des essieux-axes – ce qui accroît leur sécurité et leur fiabilité.

Nos activités de recherche et de développement sont axées sur la préservation de l’axe : BONAXLE est véritablement la solution la plus évoluée et la plus complexe du marché. Ce rôle de protection peut être joué par différents éléments tels que la pose d’un revêtement de molybdène, le cylindrage, voire l’application de toute une gamme de revêtements spéciaux.

La précision est déterminante

GHH-BONATRANS fournit des axes inclus dans leurs essieux montés ou séparément, pour le montage d’essieux montés chez le client (par ex. : lorsque le client assemble son propre bloc moteur ou que l’axe est utilisé comme pièce de rechange). Nos essieux-axes passagers, souvent destinés à des trains à grande vitesse, se distinguent par la grande précision de leur façonnement et par un système de contrôle de la qualité évolué.

Les essieux-axes sont souvent livrées avec un orifice longitudinal qui facilite le diagnostic en cours d’exploitation et diminue la masse de l’essieu monté. Pendant les phases de conception et de développement de l’essieu-axe, des normes internationales très diverses doivent être respectées.

Nous livrons des essieux-axes pour toutes les utilisations
  • Axes moteurs ou porteurs
  • Axes à portées de calage supplémentaires (jusqu’à six portées de calage)
  • Axes monobloc, à orifice longitudinal partiel ou complet, à filetage
  • BONAXLE® à trempe par induction
  • Axesà revêtement de molybdène
  • Axesà cylindrage
  • Axesà revêtements spéciaux

EXEMPLES