Ruote

DA PIÙ DI 200 ANNI CONTINUIAMO A REINVENTARE LA RUOTA

SICUREZZA, COMFORT, COSTI OTTIMIZZATI

I costi ottimizzati del ciclo di vita di ogni componente mantengono la competitività dei trasporti ferroviari. Grazie a una migliore qualità dell'acciaio e a un trattamento termico all'avanguardia garantiamo una minore usura di ruote e cerchioni. Progettiamo le ruote in modo tale che resistano al carico crescente sull'assile e permettano un numero più alto di riprofilature. Siamo in grado di adattare i sistemi per l'assorbimento del rumore in modo da soddisfare le più alte aspettative.

La nostra gamma di ruote elastiche testimonia ulteriormente lo sviluppo costante e il miglioramento dei nostri prodotti. Contrastando gli effetti prodotti dal contatto tra la ruota e la rotaia, le ruote elastiche permettono di ridurre in maniera considerevole i livelli di rumore e di aumentare il comfort.

Le ruote sono una componente essenziale di ogni tipo di rotabile e sono al centro dei nostri interessi e della nostra attenzione.

La GHH-BONATRANS è tra i leader mondiali nella produzione di ruote per tutti i tipi di veicoli su rotaie, con una storia che risale al 1808. Le nostre ruote muovono treni ad alta velocità e treni classici, vagoni della metropolitana, tram, locomotive e vagoni merce in più di 80 paesi nei 5 continenti. Abbiamo già rifornito il mercato ferroviario di più di 8 milioni di ruote monoblocco e di 160 mila ruote resilienti.

I requisiti imposti dai clienti e dagli standard tecnici sono sempre più esigenti. Per assicurare il funzionamento efficiente e scorrevole del traffico ferroviario, ogni ruota deve essere non solo prodotta con abilità, ma prima ancora progettata in maniera intelligente. Ed è proprio in questo campo che eccelliamo, grazie a una competenza di lungo corso e a profonde conoscenze supportate da centri di ricerca e sviluppo all'avanguardia.

Forniamo ruote per tutte le applicazioni
  • Ruote speciali per treni ad alta velocità
  • Ruote con sistemi di assorbimento del rumore
  • Ruote elastiche e superelastiche
  • Ruote di grande diametro per locomotive
  • Ruote rinforzate mediante pallinatura
  • Ruote a tensione e temperatura ottimizzata
  • Ruote speciali per miniere o ruote ausiliari

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