Assorbitori di rumore

PER TRENI SILENZIOSI

RUMORE RIDOTTO GRAZIE ALLA RICERCA

La GHH-BONATRANS presta grande attenzione al rumore. Il nostro reparto di ricerca e sviluppo ha elaborato una serie di soluzioni che consentono di ridurre il rumore causato dal movimento delle ruote ferroviarie. La GHH-BONATRANS ottiene una riduzione delle vibrazioni prodotte dalle ruote in esercizio (e del conseguente rumore) grazie ad assorbitori di rumore appositamente sviluppati che vengono applicati sulle ruote.

Gli assorbitori di rumore prodotti dalla GHH-BONATRANS sono in grado di ottenere una riduzione del rumore di rotolamento fino a 5 db(A), mentre nelle ruote dotate di assorbitori di rumore GHH-BONATRANS lo spiacevole cigolio è di 30 dB(A) inferiore rispetto a quello prodotto da ruote prive di assorbitori, in particolare nelle zone di transito più frequente. La GHH-BONATRANS fornisce sistemi completi progettati appositamente per vari mercati, quali il trasporto passeggeri, urbano e suburbano, i treni per l'alta e l'altissima velocità.

Nel rispetto dell'ambiente

Il trasporto ferroviario è noto e universalmente accettato per la sua maggiore compatibilità con l'ambiente rispetto ad altri tipi di trasporto, in particolare rispetto al trasporto su strada. Ciò nonostante anche il trasporto ferroviario ha un impatto ambientale da considerare. Si tratta in particolare del problema del rumore, tanto del rumore di rotolamento quanto del cigolio. La questione del rumore è rilevante in particolare nei casi in cui il transito ferroviario avvenga in aree densamente abitate o a velocità elevata.

Per questo il problema del rumore provocato dai veicoli ferroviari in corsa deve essere risolto in particolare in Europa, dove la rete ferroviaria e i sistemi di trasporto pubblico urbano sono più sviluppati. Il problema riguarda in maniera analoga tutte le principali città del mondo, il loro trasporto urbano e suburbano.

Vantaggi degli assorbitori di rumore GHH-BONATRANS:
  • Alto effetto di assorbimento: fino a 5dB(A) del rumore di rotolamento, fino a 30 dB(A)del cigolio
  • Applicabilità su tutti i tipi di veicoli ferroviari
  • Durata non limitata alla durata delle ruote
  • Peso ridotto (10 kg circa)
  • Facile manutenzione
  • Design specifico adattato ai bisogni del cliente

ESEMPI